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汽配塑胶件性能要求高，外饰水性漆性能达不到要求

发布时间：2024-08-30

水性塑胶专家史伟伟回答：

首先汽配件行业中分为乘用车，微型货车，载重货车，客车等，又分为燃油车和电车

涉及涂层的又分为内饰件，外饰件，底盘件，金属配件等。外饰件部分又分为车身部位，前保部位，侧边部位，车镜部位，标志部位，轮毂部位，门窗部位等。内饰件又分为中控部位，空调出风口部位，开关部位，标准装饰件部位，座椅部位等。

汽配件在供应链中又有一供、二供等区分，标准以行业或每个车企为准。

作为要求高的乘用车外饰件车身部分主机厂基本以原厂漆为主，主要集中在外资公司，标准也以外资品牌代表执行。车身部分的原厂漆工艺以烤漆为主，作为一供所提供的前保部位塑胶件，侧边部位塑胶件，车镜部位塑胶件，轮毂部位金属件等外观效果及性能指标都以原厂漆的标准执行。也就是烤漆的外观和塑胶件低温烤漆外光是要一致的，对于水性漆来说，外观面的面漆光油是很难达到油性的光泽、丰满度的。一般一供的油漆基本以外资品牌为主，国内品牌辅助，二供的油漆以国内品牌为主，外资品牌为辅。对于轮毂部分，以中信戴卡位代表的已有部分水性化。外资品牌也有陆续采用水性底涂油性面涂的工艺在尝试在主机厂的应用。

微型汽车、载重汽车、客车等由于外观没有乘用车的要求高，车身部分，塑胶、金属零部件目前市场有部分水性化，而且在逐步增加水性漆的使用，主要体现在电动车方面。涉及这方面业务的汽配件可建议在能到达车企性能要求前提下推荐油改水的工作。

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